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手动挡变速器能否升级为按键式换挡?可以实现
作者:扑克王app下载官网    发布日期:2020-08-11 14:59


  根据变速器种类的不同,现在的车辆分为手动变速器和自动变速器,自动变速器驾驶过程简单便利,车主只需要踩油门和刹车就可以对车辆实现完全的控制,踩油门用于加速,踩刹车用于减速;但是手动变速器,却需要车主自己更换档位,并且还需要控制油门和离合器。于是乎,一些手动挡车主开始异想天开,能不能把手动挡变速器做成按键式换挡?操作过程也就相当便利了。

  手动挡升级为按键式自动挡其实,手动挡变速器完全可以换成按键式,这种按键式可以设置成P、R、N、D四种按键。如果把手动挡车辆做成了PRND按键式,那手动挡岂不是变成了自动挡?类似于现在AMT变速器,就像通用赛欧所使用的变速器,只是挡把式升级为按键式。

  车辆变速器如果要做成按键式,首先要对车辆换挡机构进行改装,在手动挡车辆的基础上,增加一套电子换挡机构,变速器内部结构还是原来的配方——手动挡。

  AMT变速器的特点老司机开车,手动挡可以开成自动挡的感觉,油离配合及各个档位掌握相当熟练,但是对于AMT变速器,换挡控制单元并不是很完善,变速器乃是干式单片离合器,档位切换时间非常长,这也导致车辆驾驶感较差。

  尤其是涉及到油离配合,这种AMT变速器简直堪称傻瓜式控制,车辆驾驶感相当不好,严重影响了变速器的换挡平顺度,变速器应答性也急剧需要进一步改善。车主紧急踩油门加速,可以发现明显的换挡顿挫感,超车加速,车辆整体应答性也是非常差。

  也就是说,如果我们的车辆更换成了电子按键式,车辆的整体成本会显著增加,但是车辆的稳定性、耐久性并没有很明显的改善。

  手动挡之所以被一小部分车主青睐,主要原因就是手动挡车辆价格非常低,10万级别的家用车,相同的配置,手动挡车辆的价格相比于自动挡车辆至少便宜1万元,并且手动挡车辆动力系统控制模块简便,不需要动力系统的匹配调教,电控单元显著减小,这也显著增加了车辆的稳定性及耐久性。

  手动挡车辆操控感较好,由于手动挡变速器的挡位选择完全是依靠车主自己进行,车主想要较好的加速,直接降低档位,提升发动机转速即可,如果车主想要较好的燃油经济性,良好的驾驶乘坐舒适性,直接提升变速器的档位,降低车辆的发动机转速即可。手动挡车辆驾驶过程中,车主想要加速就加速,想要减速就减速,这就是手动挡存在的意义,也是车主喜欢手动挡车辆的主要原因。

  手动挡车驾驶的精华就在于油离配合,这也是手动挡车辆换挡的根基所在,直接决定了车辆变速器的换挡平顺度,也是检验一个车主手动挡车辆驾驶的熟练程度。

  手动挡车辆如果想要保持这种良好的稳定性、耐久性,较低的车辆价位,同时还有良好的乘坐舒适性,必然还是传统的手动换挡式比较靠谱,电子按键式手动挡,成熟度相当差劲。

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