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自动变速器的拆装实验报告
作者:扑克王app下载官网    发布日期:2020-08-05 22:56


  自动变速器的拆装实验报告_工学_高等教育_教育专区。汽车自动变速器的拆装

  内容四:自动变速器的拆装 一、结构简介 1. 液力变矩--其位于自动变速器的最前端,安装在发动机的飞轮上,其作 用与采用手动变速器的汽车中的离合器相似。 2. 变速齿轮机构--自动变速器中的变速齿轮机构所采用的型式有普通齿轮 式和行星齿轮式两种,主要包括行星齿轮机构和换档执行机构两部分。 3. 供油系统--主要由油泵、油箱、滤清器、调压阀及管道所组成。 4. 自动换挡控制系统—它根据发动机的负荷(节气门开度)和汽车的行驶 速度,按照设定的换挡规律,自动地接通或切断某些换挡离合器和制动 器的供油油路,使离合器结合或分开、制动器制动或释放。 5. 换挡操纵机构--包括手动选择阀的操纵机构和节气门阀的操纵机构等。 二、拆装过程及步骤 1、自动变速器的拆卸 1) 拆前壳体:用套筒拆下自动变速器的前壳体的紧固螺钉,取下前壳体; 2) 拆后壳体:同理,拆下后壳体的紧固螺钉,先用铜棒轻轻敲后壳体,再 取下后壳体; 3) 拆卸油底壳:侧放变速器,取下紧固螺钉,轻轻敲开油底壳,可根据油 底壳上磁铁的微粒来判断变速器的磨损情况; 4) 拆下阀体,卸下上面的螺钉,取出变速器阀体; 5) 拆卸单向阀和蓄压缓冲器,取出单向阀弹簧,,注意标记,以便安装; 6) 拆卸油泵:取下油泵体的螺钉,在专用的螺钉孔拧上两颗螺钉,利用螺 钉受力取出油泵; 7) 从变速箱内取出超速传动直接离合器和超速传动行星齿轮排; 8) 拆卸超速传动支座的两颗螺钉,取出卡环,用工具取下超速传动总成取 出; 9) 拆卸制动器 B1:取出壳体侧面液压传动的卡环,取下端盖,取出里面的 活塞和弹簧和密封圈; 10) 从壳体拆下 C1,C2 总承,分离 C1,C2,观察其外观结构,注意轴承等小 部件的安装位置; 11) 从壳体内拆下,前排行星齿轮齿圈; 12) 拆下输出轴:先拆下输出轴卡环,从后端盖取出输出轴; 13) 从壳体内取出行星齿轮,太阳轮,单向离合器; 14) 拆卸制动器 B2 摩擦片总成:拆下卡环,取出压盘,钢片,摩擦片,取 出活塞传动套; 15) 拆下卡环,装上输出轴,取出制动器 B2,B3 和后排行星齿轮总成; 16) 完成自动变速器拆装,工具归位。 2、熟悉各零部件的具体构造和装配关系 1) 自动变速器对油路、密封和配合间隙有严格要求; 2) 离合器、多片式制动器在拆卸时应检查摩擦片的颜色,正常是暗红 或浅褐色; 3) 阀体在拆卸时需注意拧松螺栓的顺序,安装时应注意拧紧顺序和力 矩,拆卸不当可能造成阀体变形,柱塞发卡,产生新的故障。 3、自动变速器的安装 1) 安装油底壳及变速器油路; 2) 安装行星轮机构; 3) 安装太阳轮; 4) 安装离合器片及卡圈; 5) 安装离合器端盖。 4、体会 通过自动变速器的拆装实习, 以及老师对自动变速器的组成和工作原理的介 绍, 我们知道了自动变速器的实现方法跟变速器的变挡互锁装置,这也进一步加 强了我们的动手能力。自动变速器的核心部件是液力变矩器和油压阀。与手动变 速器相比,我觉得自动变速器有以下优点: 1.可根据汽车行驶工况自动选择档位。 2.驾驶简单,减少换挡次数,不用离合器,省力安全。 3.降低传动系统的动载荷,提高寿命。 4.载荷突然增加,发动机不会熄火。

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