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自锁互锁的含义及作用
作者:扑克王app下载官网    发布日期:2020-04-10 18:12


  自锁,是在接触器线圈得电后,利用自身的常开辅助触点保持回路的接通状态,一般对象是对自身回路的控制。如把常开辅助触点与启动按钮并联,这样,当启动按钮按下,接触器动作,辅助触点闭合,进行状态保持,此时再松开启动按钮,接触器也不会失电断开。一般来说,在启动按钮和辅助触点并联之外,还要在串联一个按钮,起停止作用。点动开关中作启动用的选择常开触点,做停止用的选常闭触点。

  互锁,说的是几个回路之间,利用某一回路的辅助触点,去控制对方的线圈回路,进行状态保持或功能限制。一般对象是对其他回路的控制。

  图中,按钮SB2,接触器线圈KM和接触器常开触点KM共同组成了自锁装置。该装置可以保证按下按钮SB2时电路可以持续供电。

  按下按钮SB2后,电路中通电,接触器线圈KM得电,且接触器常开触点KM闭合(接触器特性),整个电路拥有持续电流。

  松开按钮SB2后,按钮SB2断开(按钮特性),由于接触器常开触点KM已经闭合,电路依然可以正常供电。

  如果没有自锁如果没有接触器KM接入电路,则按下按钮SB2后整个电路得电,松开按钮SB2后,电路断开。

  互锁:用于两个支路相互制约,一般由两个接触器的线圈和常闭触点配合使用,如下图:

  图中自锁与互锁并存,以SB1所在支路为例,接触器KM1的线相互配合,共同制约SB2所在支路。

  按下SB1,支路自锁,接触器常开触点KM1闭合。同时,接触器KM1常闭触点KM1断开。

  如果没有互锁如果没有接触器常闭触点KM1和KM2,且同时按下SB1和SB2或在SB1自锁后再按下SB2,会导致两个支路同时供电。若两个支路不能同时供电,如电动机正反转电路,则会造成危险。

  自锁装置挂档后应保证结合套于与结合齿圈的全部套合(或滑动齿轮换档时,全齿长都进入啮合)。在振动等条件影响下,操纵机构应保证变速器不自行挂档或自行脱档。为此在操纵机构中设有自锁装置。如图所示,换档拨叉轴上方有三凹坑,上面有被弹簧压紧的钢珠。当拨叉轴位置处于空档或某一档位置时,钢珠压在凹坑内。起到了自锁的作用。

  互锁锁装置当中间换档拨叉轴移动挂档时,另外两个拨叉轴被钢球琐住。防止同时挂上两个档而使变速器卡死或损坏,起到了互锁作用。

  假设有两个接触器:A,B,分别控制两台电机。A接触器的起动接点为Qa,把A的常开辅助点,并联于Qa,即为自锁。

  自锁的作用:起动接点Qa闭合,A接触器吸上,A的常开辅助点闭合,即使Qa断开,A接触器由自己的辅助点保持吸上状态,此为自锁。

  把A的常闭辅助点串联在B接触器的线圈回路;同时,把B的常闭辅助点串联在A接触器的线圈回路,则为互锁。

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