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长城发布首款横置9速湿式双离合变速器下线
作者:沙龙sa36    发布日期:2020-12-06 12:21


  在本届广州国际车展期间,长城汽车自主研发的新一代动力总成正式下线。据了解,次套动力总成分别包括GW4N20发动机以及横置9速湿式双离合变速器,同时还拥有9HDCT变速器和三合一电驱动总成,覆盖燃油、混动、纯电领域。

  此次下线发动机刚刚入选“中国心”2020年度十佳发动机名单,此外9DCT变速器则是长城首款横置9速湿式双离合变速器。二者协同工作,能够实现更加强劲的动力表现并降低燃油消耗。其中GW4N20发动机运用了米勒循环等技术,热效率达38.3%,最大功率180kW,最大扭矩385Nm。9DCT变速器采用了内置集成式TCU等前沿技术,较7DCT变速器综合效率提升3.5%,承载扭矩提升54%,重量降低近10%,搭载长度也缩短近10%。基于国标油耗数据,9DCT变速器比7DCT的百公里油耗可降低7%。

  GW4N20发动机+9HDCT变速器,组建了长城汽车新一代混动动力总成,相比燃油动力总成,能带来更可观的节能减排效果,对用户与行业而言都有重大价值。

  不仅如此,此次发布的新一代动力总成,发动机、变速器及相关控制软件,皆由长城汽车自主研发,在后期的车型开发中,可极大地提高整车动力、底盘等单元与自动驾驶的匹配优化程度,为更高级别自动驾驶铺路。

  基于这样的动力总成,能够为长城汽车新车型平台下开发出更多全新车型提供技术支持,为消费者带来更多选择。

沙龙sa36

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